在國(guó)內(nèi)，現在自(zì)主品牌汽車(chē)出現了兩種極端，第一(yī)種是哈弗，吉利，奇瑞等一(yī)線國(guó)內(nèi)自(zì)主品牌，這些(xiē)汽車(chē)的銷量都(dōu)保持得(de)非常好，勢頭十分的強勁，而且研發出來的汽車(chē)具有高顔值和強動力，并且性價比也(yě)是十分不(bù)錯的，燃油車(chē)性能車(chē)更是做(zuò)得(de)風生(shēng)水起。但也(yě)有一(yī)些(xiē)自(zì)主品牌做(zuò)得(de)不(bù)是特别理想，比如力帆，它生(shēng)産的汽車(chē)銷量和産品競争力并不(bù)是太好，但是至少(shǎo)摩托車(chē)銷量還是很(hěn)不(bù)錯的。
在國(guó)內(nèi)其實還有一(yī)款汽車(chē)品牌，前兩年大家在街(jiē)頭巷尾讨論得(de)非常多，但這兩年這款汽車(chē)品牌基本上沒有什麼人(rén)談起了，這款汽車(chē)品牌就(jiù)是衆泰汽車(chē)。
今天筆者要跟大家聊的就(jiù)是衆泰旗下(xià)的一(yī)款SUV，當初這款SUV最瘋狂的時候經曆了斷貨和少(shǎo)量加價的情況，一(yī)度被網友譽為“保時泰”，這款車(chē)型就(jiù)是衆泰的SR9。别看(kàn)現在沒有多少(shǎo)人(rén)提起這款車(chē)了，在當年這款車(chē)型可是絕對的網紅車(chē)，因為它有著(zhe)酷似保時捷的車(chē)型外觀。
衆泰SR9也(yě)鬧出了很(hěn)多令人(rén)啼笑皆非的事情，很(hěn)多車(chē)主把這款車(chē)型的衆泰标志全部摳掉，換成了保時捷，所以很(hěn)多路人(rén)也(yě)都(dōu)是傻傻分不(bù)清楚。記得(de)當時有一(yī)段視頻(pín)，就(jiù)是一(yī)個(gè)小夥子違章(zhāng)(zhāng)了，被交警攔下(xià)來，并且還喝了酒，交警問(wèn)他(tā)(tā)：“你都(dōu)開(kāi)上保時捷了，怎麼喝酒了還開(kāi)車(chē)？為什麼不(bù)去找個(gè)代駕呢(ne)”？小夥子一(yī)直尴尬地(dì)(dì)笑，結果交警上車(chē)以後檢查才發現這是一(yī)款手動擋的車(chē)。這并不(bù)是一(yī)個(gè)玩(wán)笑，而是一(yī)個(gè)真實的事情，可見(jiàn)衆泰SR9這款車(chē)型确實和保時捷非常的相(xiàng)似。今天我們就(jiù)一(yī)起來聊一(yī)聊這款車(chē)型。
首先是價格方面，衆泰SR9這款車(chē)型的官方售價為10.88萬元到16.98萬元。當初這款車(chē)型是需要加價兩千元才能購買得(de)到的，這樣的價格放在現在來看(kàn)其實也(yě)不(bù)算便宜，所以當初第一(yī)批購買這款車(chē)型的車(chē)主，預算也(yě)是不(bù)低(dī)的，因為它的入門版裸車(chē)價就(jiù)達到了11萬元。
動力方面，這款衆泰SR9車(chē)型的動力全系采用的是2.0T的渦輪增壓動力，最大功率為190馬力，最大扭矩為250Nm。雖然是一(yī)款2.0T的發動機，但是與很(hěn)多合資車(chē)乃至自(zì)主發動機1.5T的動力相(xiàng)比，并沒有什麼明(míng)顯的差别。這款車(chē)型的加速還是比較快(kuài)的，因為它的最佳扭矩區間在2400Rpm到4800Rpm，屬于小渦輪增壓。
與這款發動機相(xiàng)匹配的變速箱有兩種，分别為五速手動擋和六速雙離(lí)合的變速箱，如果想買到自(zì)動擋的車(chē)型入門版的價格則是達到了13.18萬元，全款落地(dì)(dì)的價格在15萬元左右。這樣的價格其實已經不(bù)算便宜了，不(bù)知道(dào)第一(yī)批購買這款車(chē)型的車(chē)主現在有沒有一(yī)絲絲後悔，因為這款車(chē)型在二手車(chē)的保值率已經不(bù)能用低(dī)來形容了。對了，這款2.0T的官方給出的工(gōng)信部油耗約為8.1升，但實際上的油耗卻接近11升左右，這樣的油耗相(xiàng)對而言還是比較高的，但有一(yī)點好處就(jiù)是它隻需要加92号的燃油。
底盤懸架方面，衆泰SR9這款車(chē)型的底盤懸架采用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架。根據網友開(kāi)了幾年反饋這款車(chē)型的底盤構造異響較多，且結構較為松散，指向并不(bù)是特别的精準。
車(chē)身數據方面，這款衆泰SR9車(chē)型的長(cháng)寬高尺寸分别為4744/1929/1647mm，軸距是2850mm，官方對其的定義是一(yī)款中(zhōng)型的SUV，确實這樣的數據也(yě)稱得(de)上中(zhōng)型SUV。它的整備質量接近1.7噸，重量确實還是比較重的，如果這款車(chē)型采用了輕量化(huà)(huà)的設計(jì)，相(xiàng)信它的油耗也(yě)會(huì)随之降低(dī)不(bù)少(shǎo)。
安全配置方面，衆泰SR9這款車(chē)型的價格并不(bù)便宜，但安全方面的配置筆者并不(bù)是特别認同。它的低(dī)中(zhōng)配置隻配備了主副駕兩個(gè)安全氣囊，在高端配置上面配備了五個(gè)安全氣囊。如果要購買到配備五個(gè)安全氣囊的車(chē)型，那麼裸車(chē)價格為14.88萬元，接近15萬的價格顯然并不(bù)便宜。車(chē)身電子配備則是做(zuò)到了全系标配，這款車(chē)型在主動安全配置方面，全系都(dōu)沒有配備，當然這已經是17款的車(chē)型，那時候的主動刹車(chē)系統還沒有普及開(kāi)，這一(yī)點也(yě)能理解。
至于輔助性的配置，如倒車(chē)雷達，倒車(chē)影像則基本上做(zuò)到了全系标配，隻有極個(gè)别的車(chē)型沒有配置。至于全景天窗(chuāng)，無鑰匙啟動，無鑰匙進入則在中(zhōng)高配置車(chē)型上面均配備了。
座椅方面是這款衆泰SR9車(chē)型的亮(liàng)點，除了最入門級的車(chē)型以外，其餘的車(chē)型都(dōu)配備了仿皮座椅。雖然皮質不(bù)是特别的好，但是格調還是還不(bù)錯的，而且這款座椅在第二排支持等比例放倒，後備箱容積可以擴展至1500升，具備超大的容量。
多媒體(tǐ)部分，除了入門級的車(chē)型以外，其餘車(chē)型都(dōu)配備了9英寸的觸控顯示屏，并且支持手機互聯。在那個(gè)年代，9英寸的觸控屏已經屬于大屏，它的屏幕和保時捷是保持一(yī)緻的。
燈光(guāng)配置方面，低(dī)配車(chē)型配備了鹵素的大燈，高配置配備的是氙氣大燈，日間行車(chē)燈采用的則是led的光(guāng)源。以現在的眼光(guāng)來看(kàn)，當然非常落後，但當時保時捷也(yě)是這麼設計(jì)的，采用的也(yě)是氙氣大燈。
至于這款衆泰SR9車(chē)型的外觀，其實不(bù)用多介紹，完全就(jiù)是保時捷翻版，包括內(nèi)飾也(yě)完全是，很(hěn)多汽車(chē)小白會(huì)傻傻分不(bù)清楚。
至于這款車(chē)的性價比究竟如何？筆者身邊也(yě)有朋友購買過這批車(chē)，已經哭暈在廁所。因為掉價實在太兇了，而且二手車(chē)市(shì)場根本沒有人(rén)願意去回收這種二手車(chē)。主要原因是因為它的價格并不(bù)算便宜，而且感覺開(kāi)出去也(yě)沒面子。
